ClutchMax – Stufe V
Die landwirtschaftlichen Kupplungsaggregate der Stufe V sind die ideale Lösung für die Verbindung zwischen Motor und landwirtschaftlichen Geräten und gewährleisten eine direkte, sichere und perfekt kontrollierte Kraftübertragung unter vollständiger Einhaltung der europäischen Emissionsvorschriften.
Sie bestehen aus einem Verbrennungsmotor, der mit einer mechanischen Kupplung gekoppelt ist, die ein einfaches Ein- und Auskuppeln ermöglicht, wodurch sie sich perfekt für Anwendungen eignen, bei denen häufig gestartet und gestoppt werden muss, ohne den Motor abzuschalten. Die Kombination aus Motor und Kupplung ermöglicht eine sanfte und progressive Leistungssteuerung, wodurch mechanische Belastungen reduziert und der Verbrauch optimiert werden.
Der Einsatz von Motoren, die der Norm Stage V entsprechen, garantiert reduzierte Partikel- und Stickoxidemissionen, gewährleistet die Einhaltung der neuesten europäischen Umweltvorschriften und bietet gleichzeitig hohe Effizienz, Zuverlässigkeit und Betriebskontinuität auch unter schwersten Arbeitsbedingungen.
In der Landwirtschaft werden Motorkupplungsaggregate zum Antrieb von Pumpen, Zerkleinerern, Förderbändern, Mischern und anderen Maschinen eingesetzt, die einen progressiven Start oder eine manuelle Steuerung der Bewegung erfordern.
Die Kupplung schützt sowohl den Motor als auch die angetriebene Maschine, reduziert mechanische Stöße, verbessert die Betriebssicherheit und verlängert die Lebensdauer der gesamten Anlage.
Technische Daten
Hauptfunktion:
Start/Stopp des Motors
Stage V-Motor:
Diesel, wahlweise luft- oder flüssigkeitsgekühlt
Leistung:
163 PS – 120 kW
175 PS – 129 kW
238 PS - 175 KW
Kupplung:
Technodrive Modell „BD”, direkt mit Motoren mit SAE-Flanschen gekoppelt
Antriebssteuerung:
diskontinuierlich, mit Schnellkupplung
Ölabsaugpumpe:
direkt in den Motor integriert
Elektrisches Startsystem:
batteriebetrieben
Batteriefach:
durch Sicherheitsabdeckung geschützt
Steuergerät:
Steuerung und Schutz
Silent Block:
zur Dämpfung der Vibrationen zwischen Motor und Rahmen
Stützfüße:
verstellbar für eine stabile Installation
Robustes Fahrgestell:
aus lackiertem Profilstahl
Ideal für:
intermittierende Anwendungen oder Anwendungen mit häufigen Starts
Stage V-Motor:
Iveco
John Deere
Perkins
Vorteile der Stufe V:
erfüllt die Emissionsnormen
Vorteile der Stufe V:
Mit dem SCR-System (Selective Catalytic Reduction) wird ein etwas geringerer Dieselverbrauch erzielt (in vielen Fällen ca. 1–3 %).
Bessere thermische Leistung
Effizientere Verbrennung = weniger innere Belastung und weniger Rückstände. AdBlue wird bei einer Leistung von über 55 kW verwendet.
Optional
Rahmen:
auf fester Basis mit Standfüßen
auf Wagen mit Rädern auf Achse und Deichsel, ausgestattet mit einer Zugöse
Abdeckungen und Schutzvorrichtungen:
Dach (OPEN) aus tiefgezogenem Blech mit abnehmbaren seitlichen Schutzgittern
Motorhaube (SILENT), teilweise schallisoliert aus gebogenem Blech mit schallabsorbierender Schaumstoffauskleidung, um den Lärm der Motorpumpe zu reduzieren
Steuergeräte und Zubehör:
Steuergeräte für die Motorpumpe, komplett mit Alarmgeber und GSM-Telefonsteuerung
Motorpumpen-Steuergeräte und Wasserdruckregelung mit Alarmgeber und GSM-Telefonsteuerung
Linearantriebe mit Beschleuniger VAR 140 / VAR 201 mit einstellbarem Hub und Fernbedienung
Diverses Zubehör:
Beleuchtungsanlage mit Rückleuchten und Blinkern für den Nachtbetrieb auf der Straße
Arbeitsleuchten mit schwenkbarem Nachtstrahler
Industrielle Kardanwelle
DIN-Anschlussnabe komplett mit Befestigungsschrauben
Bereich der Nutzung
