Grupos Motobombas
Los grupos motobombas fabricados por Meccanica Cremonini son aptos para plantas de irrigación fijas y móviles, tanto a altas como a bajas presiones, garantizando la máxima fiabilidad, un alto rendimiento y un bajo consumo.
Los diferentes grupos motobomba están provistos, de serie, de los siguientes componentes:
- Motor diésel refrigerado de aire o de líquido
- Bomba centrífuga de eje horizontal para alimentación hídrica o bomba centrífuga de eje nudo para el transporte de líquidos o bomba autoatrayente para el drenaje y bombeo de líquidos turbios
- Bomba de extracción de aceite con motor
- Arranque eléctrico con batería
- Alojamiento batería con cárter de protección
- Unidad de control y protección de tipo CEM 250
- Acoplamiento motor-bomba mediante junta elástica
- Silent Block entre motor, bomba y estructura
- Pedal de apoyo regulable
- Estructura de perfiles de acero barnizado sobre base fija con pedales de estacionamiento o sobre carro con ruedas tipo King Tire 10.75 R 15 sobre eje y timón provisto de argolla para la tracción.
Se puede personalizar los grupos gracias a una amplia gama de accesorios disponibles en las versiones OPEN, SILENT y SUPER SILENT.
OPTIONAL
tapas y protecciones
- Cubierta (OPEN): Cubierta de lámina plegada a presión con rejas de protección laterales desmontables.
- Capot Motor (SILENT): Capot insonorizado parcialmente de lámina plegada a presión con revestimiento interior de espuma insonorizada para reducir el ruido de la motobomba.
- Capot Motor+Bomba (SUPER SILENT): Capot totalmente insonorizado para mejor reducir el ruido durante el funcionamiento.
Llenado De La Bomba
- Bomba PAM: Instalación bomba manual de membrana PAM para el llenado del tubo de aspiración de la bomba con tubo con espiral y empalmes.
- Cebador PLUTO: Instalación cebador “pluto” para el llenado rápido del tubo de aspiración de la bomba mediante el sistema “Venturi”, utilizando la presión de los gases de escape del motor con tubo con espiral.
- Electrobomba: Instalación electrobomba autoatrayente tipo ECC 12/20 de canal lateral para traspaso del líquido en aspiración con tubo con espiral y empalmes.
Sistemas De Elevación
- Entramado con pabellón tubo de inmersión: Entramado con brazo regulable para transporte y elevación del tubo de aspiración con chigre manual de disyunción.
- Cabrestante eléctrico: Instalación chigre con motor eléctrico de 12 Volt -0,7 Kw, capacidad de tiro máximo 450 kg, provisto de unidad de control y cable de acero.
Tubos De Expulsión
- Cuello de cisne orientable: Cuello de cisne orientable para montar en el lugar de la brida de envío, formado por válvulas de compuerta tipo wafer, tubo de expulsión para irrigador con junta esférica hembra de 3 ganchos sin envío para irrigador.
- Cuello de cisne orientable con empalme para irrigador: Cuello de cisne orientable para montar en el lugar de la brida de envío, formado por válvulas de compuerta tipo wafer, tubo de expulsión para irrigador con junta esférica hembra de 3 ganchos con tubo para irrigador.
Tubos De Aspiración
- Brida de aspiración: Brida DN con junta esférica macho Ferrari galvanizada.
- Grupo de aspiración: compuesto por m.2 de tubo de goma con manguitos esféricos y abrazaderas de m 2 de tubo de acero + válvula de fondo.
Accesorios
- Instalación luces: Instalación de luces y flechas posteriores para el transporte nocturno en la calle.
- Unidades de control: Unidad de control motobomba con detector y mando telefónico gsm tipo CEM 256.
- Unidades de control: Unidad de control motobomba y regulación de la presión del agua con detector y con/sin mando telefónico gsm tipo CIM 131/CIM 137.
- Actuadores lineales: Acelerador VAR 140 con carrera regulable.
- Luces de trabajo: Faro nocturno orientable.
- Junta fricción: Fricción centrífuga de anillo simple (para motores de hasta 128 CV) o de anillo doble (para motores de 130 CV a 238 CV) para conexión o desconexión automática de la bomba en aceleración y desaceleración.
