ClutchMax - Stage V
Los grupos mototransmisores agrícolas Stage V representan la solución ideal para la conexión entre el motor y el equipo agrícola, garantizando una transmisión directa, segura y perfectamente controlada de la potencia, en pleno cumplimiento de las normativas europeas sobre emisiones.
Están compuestos por un motor térmico acoplado a un embrague mecánico que permite conectar o desconectar el movimiento con facilidad, lo que los hace perfectos para aplicaciones en las que es necesario iniciar y detener el trabajo con frecuencia sin apagar el motor. La combinación del motor y el embrague permite una gestión fluida y progresiva de la potencia, reduciendo las tensiones mecánicas y optimizando el consumo.
El uso de motores que cumplen con la normativa Stage V garantiza la reducción de las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno, asegurando el cumplimiento de las últimas disposiciones medioambientales europeas y ofreciendo al mismo tiempo una alta eficiencia, fiabilidad y continuidad operativa incluso en las condiciones de trabajo más exigentes.
En el ámbito agrícola, los grupos mototransmisores se utilizan para accionar bombas, trituradoras, cintas transportadoras, mezcladoras y otras máquinas que requieren un arranque progresivo o una gestión manual del movimiento.
La presencia del embrague permite proteger tanto el motor como la máquina accionada, reduciendo los impactos mecánicos, mejorando la seguridad operativa y prolongando la vida útil de toda la instalación.
Especificaciones técnicas
Función principal:
arranque/parada del motor.
Motor Stage V:
diésel refrigerado por aire o líquido, a elegir.
Potencia:
163 CV - 120 KW.
175 CV - 129 KW.
238 CV - 175 KW
Embrague:
Technodrive modelo «BD», acoplado directamente a motores con bridas SAE.
Gestión del movimiento:
discontinuo, con posibilidad de desconexión rápida.
Bomba de extracción de aceite:
integrada directamente en el motor.
Sistema de arranque eléctrico:
alimentado por batería
Alojamiento para la batería:
protegido por una cubierta de seguridad
Centralita:
de mando y protección
Silent Block:
para atenuar las vibraciones entre el motor y el chasis
Pies de apoyo:
regulables para una instalación estable
Chasis robusto:
de acero perfilado, pintado
Ideal para:
aplicaciones intermitentes o con arranques frecuentes
Motor Stage V:
Iveco
John Deere
Perkins
Ventajas Stage V:
cumple con las normas sobre emisiones
con el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) se consigue un consumo de gasóleo ligeramente inferior (aproximadamente un 1-3 % en muchos casos)
mejor rendimiento térmico
combustión más eficiente = menos estrés interno y menos residuos. El AdBlue se utiliza a partir de 55 kW de potencia.
Opcional
Bastidor:
sobre base fija con patas de estacionamiento.
sobre carro completo con ruedas en el eje y timón, equipado con un ojo para el remolque.
Cubiertas y protecciones:
techo (ABIERTO) de chapa plegada equipado con rejillas de protección laterales desmontables.
carcasa del motor (SILENT), parcialmente insonorizada en chapa plegada con revestimiento interior de espuma fonoabsorbente, para reducir el ruido de la motobomba.
Centralitas y accesorios de mando:
centralitas de control de la motobomba con avisador y mando telefónico GSM.
Centralitas y accesorios de mando:
centralitas de control de la motobomba y regulación de la presión del agua con avisador y mando telefónico GSM
actuadores lineales con acelerador VAR 140 / VAR 201 con carrera regulable y mando a distancia.
Accesorios varios:
sistema de luces con luces y intermitentes traseros para el transporte nocturno por carretera.
luces de trabajo con foco nocturno orientable.
árbol cardánico industrial.
cubo de conexión DIN con tornillos de fijación.
Área de uso
