DriveMax
Les groupes motoréducteurs sont composés d'un moteur, généralement endothermique, associé à un réducteur de vitesse permettant de transformer la vitesse élevée du moteur en une vitesse plus faible, obtenant ainsi une force de rotation puissante et toujours régulière. Cela permet d'actionner des machines lourdes avec un mouvement fluide et sans interruptions, garantissant que la machine ne « s'essouffle » jamais, même sous un effort prolongé.
Ils constituent la solution idéale pour les applications nécessitant des mouvements lents mais puissants, comme l'entraînement de :
- Pompes verticales pour puits
- Moulins et séchoirs
- Vis sans fin, agitateurs et mélangeurs
- Convoyeurs à bande et systèmes de dosage
À la différence des groupes motocoupleurs, les motoréducteurs ne se contentent pas de gérer l'embrayage, mais modulent la vitesse et la force de manière continue, stable et efficace. L'utilisation de moteurs industriels stationnaires les rend particulièrement adaptés aux travaux lourds et aux installations nécessitant un fonctionnement continu avec un entretien réduit.
Grâce à leur robustesse, les groupes motoréducteurs Cremonini offrent une solution efficace et durable pour optimiser la productivité dans les secteurs agricole, industriel et zootechnique.
Spécifications techniques
Fonction principale :
réduction de la vitesse et augmentation de la puissance de poussée
Moteur :
diesel refroidi au choix par air ou par liquide
Puissance moteur :
163 CV - 120 KW
175 CV - 129 KW
238 CV - 175 KW
Réducteur :
RM 120/150 D
Pompe d'extraction d'huile :
intégrée directement dans le moteur
Système de démarrage électrique :
alimenté par batterie
Compartiment batterie :
protégé par un carter de sécurité
Unité de commande :
commande et protection
Silent Block :
pour atténuer les vibrations entre le moteur et le châssis
Pieds d'appui :
réglables pour une installation stable
Châssis robuste :
en acier profilé, peint
Gestion du mouvement
discontinue, avec possibilité de déconnexion rapide
Idéal pour :
applications continues et à haute puissance de poussée
Moteur :
Iveco
John Deere
Perkins
En option
Châssis :
sur base fixe avec pieds de stationnement
sur chariot équipé de roues sur essieu et timon, muni d'un anneau d'attelage
Couvercles et protections :
toit (OUVERT) en tôle pliée équipé de grilles de protection latérales amovibles
capotage moteur (SILENCIEUX), partiellement insonorisé en tôle pliée avec revêtement intérieur en mousse insonorisante, pour réduire le bruit de la motopompe
Unités de commande et accessoires :
centrales de contrôle de la motopompe avec alarme et commande téléphonique GSM
centrales de contrôle de la motopompe et de régulation de la pression de l'eau avec alarme et commande téléphonique GSM
actionneurs linéaires avec accélérateur VAR 140 / VAR 201 à course réglable et commande à distance
Accessoires divers :
système d'éclairage avec feux et clignotants arrière pour le transport nocturne sur route
éclairage de travail avec projecteur nocturne orientable
arbre à cardan industriel
moyeu de connexion DIN avec boulons de fixation
Domaine d'utilisation
